SCOOTERS

Sinônimo de cultura urbana jovem. 

As favoritas e clássicas foram a Vespa e a Lambretta.

 As européias com linhas curvas e as americanas retas e angulosas.

Scooters são populares desde 1920 quando um brinquedo de criança

foi transformado em um meio de transporte barato,

                           leve e fácil de dirigir.                  

              

Autoped – 1915 EUAProduzida nos EUA de 1915 a 1921.
Sua vantagem era o tamanho e praticidade. Foi projetada para andar em pé.
A coluna de direção era dobrável para ser fácil de guardar.
Sua velocidade máxima chegava a 32 km/h.

ABC Skootamota – 1919

Muito utilizada depois da 1 ª Guerra Mundial. Design britânico tem como inovação o assento. 

É de onde vem o modelo padrão scooter.

Sua velocidade máxima chegava a 40 km/h.

Cushman Auto-Glide – 1937 EUA

Os modelos europeus eram de linhas curvas e esta americana
mais angulosa e reta.

A mesma simplicidade formal do design de veículos. 

Velocidade máxima, 48 km/h.

Cushman 32 Auto-Glide - 1945
Essa, agora com faróis, suspensão, marchas e transmissão automáticas. 

Possui um pequeno bagageiro atrás do assento.

Indian Papoose - 1948D

Do mesmo fabricante americano da scooter, este modelo foi muito

utilizado na 2 ª Guerra Mundial.

Detalhe: o banco “desce” e permite que se dobre a coluna de direção.

Vespa Grand Sport 160 - 1963 
A mais famosa de todas.

O nome vem do zumbido de seu motor (parecido com o de uma vespa).

A primeira “Vespa” foi criada em 1946 por Corradino d’Ascanio, que antes projetava aviões.

Chassis e traseira largos. Este modelo é considerado o melhor modelo de Vespa. 

Velocidade máxima 100km/h. 

Vespa ET2 – 1996
Tendo como referencia modelos antigos, este modelo tem 

inovações em suas formas.
Um grande sucesso “revival” da década de 60.
Mais econômica e menos poluente.